Архив новостей
Эта дискуссия проведена в рамках мероприятия «Голубой коридор 2019», организованного компаниями ГАЗПРОМ и UNIPER для продвижения значимости использования природного газа. НИС и Сербия стали частью этого важного международного проекта, приняв гостей – участников автопробега, использующих в качестве моторного топлива природный газ, которые в рамках мероприятия проедут более 5 000 километров и посетят ряд европейских городов, включая столицу Сербии. В круглом столе, состоявшемся в Корпоративном центре НИС, приняли участие представители газовой и автомобильной промышленности, представители экспертного сообщества и средств массовой информации, которые обсудили экономические и экологические преимущества использования природного газа в качестве моторного топлива, а также инновации в автомобильной промышленности, использующей этот энергоноситель в качестве топлива. С увеличением количества транспортных средств, работающих на природном газе, и постоянно растущим количеством заправок КПГ и СУГ, природный газ превратился в стабильное и экологически чистое альтернативное топливо, доступное для потребителей. Его использование способствует дальнейшей декарбонизации транспорта и предлагает значительный потенциал для снижения выбросов в будущем. Помимо представителей НИС, в круглом столе также приняли участие представители компаний ГАЗПРОМ, UNIPER и IVECO. Модератором дискуссии выступил Горан Лалич, директор Департамента по торговле и управлению портфелем природного газа в НИС. Директор Дирекции розничных продаж НИС Павел Кандалинцев указал на экологические и финансовые преимущества использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива, отметив, что дальнейшая перспектива развития розничной сети КПГ НИС зависит от тенденций развития внутреннего рынка данного энергоносителя: «Компримированный природный газ - это еще одно альтернативное топливо, которое мы включили в ассортимент нашей розничной сети, наряду с традиционными видами нефтепродуктов. На данный момент в Сербии насчитывается около 1 000 транспортных средств на компримированный природный газ и около 20 станций заправки, три из которых в собственности НИС. Это автозаправочные станции под брендом NIS Petrol «Нови сад 10» и «Чачак 1», а также АЗС под брендом GAZPROM «Жарково 2» в Белграде. Мы планируем дальнейшее расширение розничной сети НИС станциями, на которых будет доступен компримированный природный газ. В будущем данный вид топлива будет включен в ассортимент АЗС GAZPROM «Блок 45» в Белграде, тогда как мы рассматриваем и возможность открытия пункта заправки КПГ на нашей АЗС в г. Ниш. Дальнейшее развитие НИС в данном сегменте будет зависеть от перспектив развития рынка в целом», - подчеркнул Кандалинцев. Директор по техническому сотрудничеству компании UNIPER Детлеф Веслинг выразил надежду на то, что проект «Голубой коридор» будет способствовать развитию рынка природного газа на Балканах, включая Сербию, и говорил об экологических преимуществах природного газа в качестве моторного топлива. «Все сейчас говорят о климатических изменениях. Мы должны сказать, что СПГ не способствует снижению СО2 в значительной мере, это всего около 10 процентов. Однако, если говорить о других преимуществах, которые также важны для дискуссий в ЕС, то мы можем сказать, что СПГ означает сокращение выбросов твердых частиц на 95 процентов, если сравнивать с дизелем. В Германии уже запрещен въезд грузовиков на дизель в некоторые области. Кроме того, благодаря использованию СПГ шум сокращается на 70 процентов. Это действительно те преимущества, которые мы должны принимать во внимание, говоря об экологической сфере. Это причина, по которой политика поддерживает развитие этих видов топлива в ЕС», - подчеркнул Веслинг. Директор по вопросам технического сотрудничества компании UNIPER Андре Шуман представил идею и историю автопробега «Голубой коридор», указывая, что ключевой целью проекта является презентация преимуществ использования природного газа как моторного топлива, а также перспективы развития данного вида энергоносителя на глобальном рынке. «Помимо того, что мы желаем указать на преимущества использования природного газа в качестве моторного топлива, целью автопробега является показать наличие соответствующей розничной и транспортной инфраструктуры для развития этого вида топлива. Помимо самого автопробега, мы организуем и круглые столы, что оказалось хорошей практикой, так как это дает возможность обмена мнениями как о текущей ситуации, так и о перспективах развития рынка природного газа». Марко Ходалич, менеджер по продажам автомобилей на природный газ в регионе Центральной и Восточной Европы в компании IVECO, рассказал о преимуществах использования транспорта на СПГ, делая акцент на их экономичности. «Интересно, что на нашем рынке наблюдается большая разница в цене дизеля и компримированного природного газа, что дает нашим покупателям возможность быть в плюсе, по сравнению с дизелем. Так например, если вы выплачиваете автомобиль на СПГ и платите ежемесячные взносы, ваш взнос за автомобиль на газ будет более высоким, так как его закупочная цена выше, однако, вместе с этим, вы сэкономите намного больше на топливе, так что уже в первый месяц вы будете в плюсе», - объяснил Ходалич, добавив, что использование автомобиля на СПГ имеет низкую интенсивность выбросов углеводородов, а также это топливо может храниться и транспортироваться с минимальными убытками. Компания НИС является участником крупного международного проекта «Голубой коридор» во второй раз, в 2014 году она была организатором круглого стола, проводимого в честь этого мероприятия. Являясь лидером на рынке нефтепродуктов в Сербии, НИС стала первой крупной сетью заправочных станций на внутреннем рынке, которая включила компримированный природный газ (КПГ) в своё розничное предложение. Этот энергоноситель, который считается топливом будущего, также доступен в оптовой системе компании. В рамках международного мероприятия «Голубой коридор» перед Корпоративным центром НИС в Белграде организована выставка автомобилей, использующих газ в качестве моторного топлива. «Голубой коридор» – это международное мероприятие, которое традиционно проводится с 2008 года. На сегодняшний день в автопробегах приняли участие более 200 автомобилей, которые проехали более 55 000 километров и посетили около 130 городов. Каждый год мероприятие имеет определенную направленность. В этом году автопробег символически соединит трассы двух новых строящихся газопроводов – Северного потока-2 и Турецкого потока. Караван разделен на европейскую и российскую части, а финал состоится в Санкт-Петербурге во время проведения Международного Газового Форума. Во время так называемой европейской части мероприятия автомобили, участвующие в автопробеге, преодолеют более 5 000 километров и посетят более 10 городов – от Стамбула до Грайфсвальда. В России автопробег стартует с компрессорной станции «Русская», где начинается газопровод «Турецкий поток», чтобы обе части каравана встретились 2 октября на торжественном финале мероприятия в Санкт-Петербурге, где на Международном Газовом Форуме будет проведена специальная сессия, посвященная использованию газа в транспортных средствах.
