Stefan Ilić, Upravnik na benzinskoj stanici Zmaj 1

Zdravo Stefane, predstavite nam se ukratko.

Ja sam Stefan Ilić. Rad u NIS-u sam započeo kao točilac na benzinskoj stanici u Prokuplju, dok sam sada upravnik na benzinskoj stanici Zmaj 1 u Beogradu.

Kako izgleda tvoj tipičan dan na poslu i šta je najzanimljivije?

Moj posao tokom većine dana, prema unapred definisanom planu, podrazumeva rad sa oko 30 ljudi za koje sam odgovoran, kao i vršenje različitih proračuna i statističkih izveštaja u vezi prodaje, poručivanje i prijem robe, kao i razmenu velikog broja informacija sa drugim zaposlenima, kako bi sve išlo kako treba. Naravno, često nešto može iskrsnuti, što zahteva naše brze reakcije, pa je plan sklon promenama – tako da je svaki dan po nečemu drugačiji od prethodnog. Najzanimljivija mi je upravo ta brzina kojom se procesi odvijaju, što mi je u početku bilo i najizazovnije.

Šta te je privuklo da radite u NIS-u? Koji je bio tvoj prvi kontakt?

Prvi kontakt mi je bio preko prijatelja koji su već radili u kompaniji, a privukla me je ozbiljnost i način rada, sa kojim sam se slučajno upoznao – tokom igranja fudbala mi je jedan od prijatelja pojasnio kako je sve organizovano, pa me je zainteresovao. Tada, pre više od deset godina, sam i konkurisao.

Kako je izgledao tvoj dolazak u NIS i kasnija karijera?

Kao što sam već spomenuo, krenuo sam kao točilac na benzinskoj stanici u Prokuplju. Sada postoji uvodna obuka pre rada na benzinskim stanicama, dok je tada procedura bila drugačija. Prvog dana sam odmah krenuo da radim i iz tog perioda pamtim veliki broj iskusnih kolega, koji su mi u velikoj meri pomogli na samom početku.

Nakon par godina na poziciji točioca na BS Prokuplje 1, BS Prokuplje 2 i BS Čukarica, unapređen sam na poziciju vođe smene na BS Blagoja Parovića. Posle toga prelazim na poziciju zamenika upravnika na BS Žarkovo 1, odatle prelazim na poziciju zamenika upravnika na BS Zmaj 1 i posle nekog vremena sam unapređen u upravnika.

Koji savet bi dao nekome ko se interesuje da radi na benzinskoj stanici i treba da ima intervju za posao?

Rekao bih da je ovo pravo mesto ako želiš da radiš u velikoj kompaniji koja je dobro organizovana i u kojoj možeš da napreduješ sopstvenim radom, dok na intervjuu treba da budeš potpuno otvoren, komunikativan i prijatan, kao i da sebe predstaviš u što boljem svetlu. Jer je profesionalizam najbitnija stvar za rad na benzinskim stanicama.

Šta je to što ljudi ne vide kada kao mušterije dođu na benzinske stanice, a što je zapravo važan deo vašeg posla?

Visok stepen organizacije, koja je najbitnija za funkcionisanje jedne benzinske stanice. Neko, ko više godina radi u našoj kompaniji, ima iskustva i može da predvidi kada će se šta u godini poslovno dešavati, poput intenzivnijih i manje intenzivnih perioda. Ali je svakako, i pored toga, potrebna dobra organizacija i delegiranje obaveza kako bi sve uspešno bilo završeno.

I za kraj, šta smatraš da dodatno može biti interesantno ljudima koji se interesuju za rad kod nas?

Smatram da je odlično što postoji velika lepeza benefita i obuka – na primer, pored uvodne obuke koju prolaze novozaposleni na benzinskim stanicama, to mogu biti i dodatne obuke koje se tiču bezbednosti i zaštite na radu i kako uslužiti potrošača, koje puno pomažu u različitim situacijama i sa potrošačima i sa kolegama.